发动机耐高温密封胶可以解决汽车发动机高温设备的密封、填补、涂层、修补和粘结等难题。其可承受很高的热蒸汽、气体、热水、冷水，轻质燃油，润滑剂，原油及天然气。密封面和接头处极好的粘着力可确保其耐高压的效果。

多功能密封胶，是一种单组份的膏状密封剂，适用于汽车发动机、工业机械，农业机械、船舶机械。当然，现在越来越多的行业与耐高温密封胶有了不可割舍的关系。优质的密封混合物适用于对光滑、平整密封面，对接接头的温度和压力情况要求高的工况，尤其适用于密封金属接头：蒸汽轮机和燃机轮机、压缩机、泵、外壳、法兰接头等。

其使用简单，操作方便，只须将胶体均匀涂抹填充在对接接头即可。在常温25°C的环境下，只需要5分钟便可表干，18-24小时完全固化，并在日后使用过程中，密封效果和抗腐效果更加明显。

密封胶和止水胶通不通用是工程说的算，在一些工程中密封胶和止水胶是可以通用的，如：防水工程就可以使用硅酮密封胶代替止水胶，在较大的施工缝中有一定的要求，一定要使用遇水膨胀的止水胶，其他密封胶很难起到很好的止水效果。在一些工程中，硅酮密封胶是可以代替遇水膨胀止水胶，但在一些工程中是必须使用止水胶的，止水胶起到的止水的效果密封胶是起不到的，在一些防水工程中一般都使用止水胶，各有各的不同，各有各的不同的性能。所以使用时要区分开比较好。

对于固体垫片而言，要其产生防泄漏的作用，其原理是什么呢？其实很简单，它是通过垫片的有所产生的弹性变形而达到目的的。那么，液态密封胶呢？它也是变形，只不过是收到拉伸和压缩时发生的溶剂变形，对于它而言，没有所谓的压缩变形，于是也就没有了压缩疲劳，弹性破坏，应力松弛等负面现象。